特斯拉官方微博8月14日消息称，特斯拉Model 3现车大优惠，限时保险补贴8000元上线。

2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价格从万元调整为万元，Model Y高性能版从万元调整为万元。均有2万元的下调空间。

8月以来，新一轮“汽车降价潮”正在席卷全国。包括特斯拉、蔚来等10家车企进行了“降价促销”活动。

(资料图片)

【特斯拉降价潮】

8月4日，特斯拉旗下Model 3、Model Y多款型号在中国香港再次降价，部分车型的降价幅度高达%。

而上轮未有减价的入门版Model 3和Model Y，最新都获得降价。

特斯拉此次降价，降幅最大的是Model 3 Performance，“一换一”价格由44万港元起，减至万港元起，降幅近12%。

其次是Model Y长续航版本，“一换一”价格亦由近46万港元起，减至万港元降幅为%。

今年4月中旬，特斯拉宣布，自4月15日调整Model 3和Model Y的售价，调整幅度最多达%。

价格调整减幅最大的是Model 3 Performance，“一换一”价格由44万港元起，减幅达%;

其次是Model 3长续航版本，“一换一”价格为万港元，减幅为%。

至于Model Y长续航版本及Performance版本分别亦将降价%及%，至万港元起及万港元起。

7月19日，特斯拉公布2023年第二季度财报，当季实现营收亿美元，同比增长47%，好于市场预期。

4-6月，特斯拉全球共交付万辆电动汽车。

虽然营收好于预期，但特斯拉因此前多轮降价，导致第二季度毛利率跌至%低于市场预期的%，创下自2020年以来新低，而一季度的毛利率为%，去年同期为25%。

在此次财报会上，马斯克重申了对宏观经济形势的担忧:在经济形势不好时，人们购买汽车会更在意价格。

马斯克认为，特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”，因此如果宏观经济不稳定，利率继续上升，将不得不进一步降低汽车价格。

马斯克表示，愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。

自去年10月以来，特斯拉在中国多次降价，随后也在全球范围内多次下调价格这大幅度刺激了特斯拉的销量。

同时也引发了新能源汽车价格战，并一度蔓延到传统燃油车市场。

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